Le Port autonome de Lomé s’est vu décerner le prix du « Meilleur Trafic Transit & Transbordement (Intégration des Économies Sous-Régionales) en 2022 ».
L’information a été communiquée ce 14 novembre 2023 par le ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière, Edem Kokou Tengue qui estime qu’il s’agit d’ « une reconnaissance de l’efficacité de ses opérations avec un trafic transit de 3,8 millions de tonnes et un trafic de transbordement de 1,574 million de conteneurs EVP ».
Fruit d’investissements continus et d’une politique de libéralisation audacieuse, le Port autonome de Lomé, se distingue en effet dans la sous région ouest africaine en tant que zone de libre-échange.
Les atouts du Port de Lomé
Avec une profondeur de 16,60 mètres, le Port de Lomé est le seul port en eau profonde de la côte ouest africaine pouvant accueillir des navires de 3ème génération.
Grâce au statut de port franc dont jouit le Port de Lomé, la manutention et le transfert des marchandises dans l’enceinte portuaire s’effectuent sans contraintes douanières, permettant ainsi un gain de temps dans les opérations de traitement des navires et des marchandises.
Par ailleurs, l’un des atouts du Port Autonome de Lomé repose sur la rapidité des formalités administratives qui est le résultat des efforts de simplification des circuits d’enlèvement des marchandises.
Pour se conformer aux normes de sécurité recommandées par le Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires (Code ISPS), le Port Autonome de Lomé a également mis en place de nouvelles mesures de sécurité, notamment l’installation d’un système de télésurveillance des installations portuaires et un corps de la sûreté portuaire qui à été garantissant ainsi une sécurité optimale sur tous les biens.
David S.