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Dans ce dossier
Sécurité, démocratie, économie… Le Togo à l’épreuve
Principale interface portuaire le long de la côte ouest-africaine depuis l’arrivée de la compagnie maritime italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) en 2014, le Port autonome de Lomé (PAL) s’apprête à passer un nouveau cap grâce, encore, au premier armateur mondial. En officialisant, en décembre 2022, le rachat des actifs de Bolloré Africa Logistics (BAL), MSC est devenu l’opérateur des deux terminaux à conteneurs du PAL.
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